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服务范围：长沙、株洲及周边城市出发，到达网点辐射全国各市、县、乡。
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不仅是其他运输方式的接运工具，还可以进行直达运输.减少中间环节.实现门到门运输。投资少修建公路的材料和技术比较*解决。易在全社会广泛发展，车辆的购置费用也较低，回收期短，运输能力小汽车的位载重量较低，每辆普通载重汽车每次只能运送几吨到十几吨货物，重型车辆能运送几十吨，比铁路运输和水路运输的载重量低很多，长沙到物流专线公路货物运输的技术经济特征。适应性强.运送速度快运输能耗很高汽车运输的位能耗是铁路运输能耗的10.6~15.1倍.是沿海运输能耗的11.2~15.9倍，是内河运轴能耗的13.5~19.1倍，是管道运输能耗的4.8~6.9倍，但比航空运愉能耗低，只有航空运柏能耗的6%~8.7%。

利润低。快递企业在县城集中度较高，这些公司业务主要靠派件，受北方重工业特点影响，收件数量有限，然而，快递公司的利润主要来源于收件，因此，一些快递公司面对有限的送件客户只能压价竞争，导致快递公司利润本来就很低，更是放弃了直接把快件送到乡镇各村的业务。
农村收派件成本高。乡镇之间距离较远，相邻两镇中心距离**过5公里，因此，派件取件的运输，人力成本远超市区快递企业的成本，导致快递企业不愿意经营乡镇业务。随着交通系统的逐渐完善，越来越多的交通工具横空出世。人出行可以坐汽车，轮船，飞机，火车等等。但是现在，交通方便了，物品配送也有了专业的运输网络，人们把这一网络称为物流。

还是在物流技术方面，都有着质的飞跃关系契约化。随着生活水平的不断提高，物流行业通过契约形式，更好的规范了经营者与物流消费者之间关系。定价机制及债务变化决定改革的实质程度，以及成功程度，在物流改革的过程中，是有着性的作用的。对于债务改革来说，还好说一点，他是一次性的，在物流行业当中，对后续的盈利能力提升，并没有明显的支持，而且，在实际的使用过程中，还能有效的提升行业的再空间。功能专业化。不管是在物流设计方面为了更好的满足消费者的不同需求这些都是对物流有着很大的好处的。